علاوة على ذلك، دفع ذلك ريد بول إلى تسويق غالبية أسهمه في الفريق إلى بوروروينغ سويس في الاحتجاج (كان ريد بول يرغب في التعاقد مع إنريكي بيرنولدي عند توليه المنصب الجديد، لكنه انتهى به المطاف في فريق أروز). في عام 2004، استثمرت ساوبر مبلغًا كبيرًا من المال في قناة هواء جديدة في هينويل، وستحصل على حاسوب فائق الأداء (يُسمى ألبرت) للمساعدة في تحسين الديناميكية الهوائية الجديدة لسياراتها. تُعدّ البنية التحتية المتطورة التي بنتها ساوبر أحد العوامل التي جذبت بي إم دبليو موتورسبورت إلى ساوبر.
خلال سباق جائزة سنغافورة الكبرى، كان كل من هولكنبرغ وغوتيريز ضمن الفريق الجديد، حيث احتلا المركزين السادس والسابع على التوالي بسبب توقفهما في منطقة الصيانة في سيارة الحماية، ولكن بسبب عطل في إطاراتهما، توقف هولكنبرغ في المركز التاسع بينما توقف غوتيريز في المركز الثاني عشر فقط. أظهر هولكنبرغ أداءً رائعًا في كوريا، حيث أنهى السباق في المركز الرابع مما سمح لفريق ساوبر بتجاوز تورو روسو في الترتيب. شهد سباق جائزة اليابان الكبرى أول نتيجتين مزدوجتين للفريق الجديد في عام 2013، حيث احتل هولكنبرغ المركز السادس بعد قيادة معظم السباق الجديد في السباق الأخير، بينما احتل غوتيريز المركز السابع بعد منافسة شرسة مع فريق مرسيدس بقيادة نيكو روزبرغ. سجل هولكنبرغ مرة أخرى في الجولتين الأخيرتين بينما احتل فريق ساوبر المركز السابع في بطولة العالم للراليات برصيد 57 نقطة. ورغم محاولته الكافية لاحتلال المركز السادس في بطولة الصانعين هذا العام، لم يتمكن فريق ساوبر من الاستمرار في معركة الابتكار، واستمر في التراجع إلى الوراء العام الماضي.
تم الانتهاء رسميًا من تشكيلة متسابقي سباق الفورمولا 1 لعام 2025
خلال الموسم، أنهى رايكونن السباق بفارق نقطتين فقط، بينما حصل جيوفينازي على ثلاث نقاط. وحصد كل سائق أربع نقاط، وأنهى السباق stakecasino-arabic.com في المركزين السادس عشر والسابع عشر على التوالي في ترتيب السائقين. تنافس الفريقان على مدار الموسم، حيث التقيا عادةً في الجولة الأولى من التصفيات، وفشلا في الحصول على نقطة واحدة لأول مرة في تاريخهما. بعد فوز الفريق المذهل، تغيّرت الأمور في عام 2009، حيث سُنّت قوانين جديدة للسباق.
المجموعات
يُعدّ إتمام الدراج الثاني إنجازًا إضافيًا. نشهد بالفعل تغييرًا جذريًا في المرحلة الأولى من الخوارزمية، حيث يُحدث الشباب تأثيرًا مباشرًا. وقد وصف بورتوليتو، الذي يُعدّ أحدث دراج برازيلي يشارك في سباقات الفورمولا 1، هذه التجارب بأنها "ربما الأكثر متعة". ومن المتوقع أن يكون هولكنبرغ وبورتوليتو هما السائقين الرئيسيين للفريق عند انتقالهما إلى أودي في عام 2026. وقد حصل بورتوليتو، الذي يتصدر حاليًا بطولة الفورمولا 2 لهذا العام من أصل 4.5 سباقات متبقية في قطر وأبو ظبي، على موافقة الرئيس الجديد ماتيا بينوتو. ويستعد السائق البرازيلي الجديد، الذي يُعدّ جزءًا من خطة تطوير سائقي ماكلارين، لقيادة فريق يضم جميع السائقين تقريبًا، مثل فالتيري بوتاس وتشو غوانيو. تم تأكيد مدة ولاية الرئيس الثاني على المحك لموسم 2025 للفورمولا 1.
بعد بضعة سباقات، احتل لوكلير المركز السادس في سباق جائزة أذربيجان الكبرى، الذي مثّل أعلى إنجاز للفريق الجديد منذ سباق جائزة أستراليا الكبرى لعام 2015. وفي السباق الجديد الذي أُقيم في إسبانيا، احتل لوكلير المركز العاشر، مسجلاً نقطتين متتاليتين. وكانت هذه هي المرة الأولى التي ينهي فيها ساوبر السباق في مركز متقدم في سباقين متتاليين منذ عام 2015. وخلال ذلك العام، تمكن ساوبر من الفوز بالسباقات 12 مرة، وحقق الفوز مرتين في السباقات.
أبرم بيرني إكليستون صفقة مع فريق برابهام للفورمولا 1 لاستخدام محركات ألفا روميو في عام 1976، بينما كانت شركة ألفا روميو الإيطالية قد زودت فريق ليجييه بمحركات ألفا روميو في عام 1987. ومع ذلك، عندما استحوذت فيات على ألفا روميو، تم إنهاء الصفقة، مما أدى إلى استخدام ليجييه لمحركات ميجاترون بدلاً من ذلك. في الستينيات، استخدمت شركات مثل LDS وCooper وDe Tomaso محركات ألفا روميو رباعية الأسطوانات المستقيمة. وضع ريكاردو باتريس ثالثه في سباق جائزة إيطاليا الكبرى عام 1984 في محاولة لمحاولة استعادة منصة التتويج السابقة لألفا روميو، حيث لم يتمكن الإيطالي وزميله إيدي شيفر من الوصول إلى منصة التتويج في العام التالي – ولا في العام التالي – بسبب نفاد الطاقة. خلال المنافسة بين عامي 1979 و1985، لم يحقق الفريق أي فوز كبير. تمكن الفريق الإيطالي الجديد من الحصول على مركزين أوليين، ومركزين ثانيين، وحوالي ثلاثة أثلاث، وأسرع لفة ممتازة، بينما ساهم جياكوميلي في سباق الجائزة الكبرى الأمريكي عام 1980 قبل أن يتقاعد بسبب صعوبات إلكترونية.
على الرغم من حصولهم مرة أخرى على المركز السابع على الرغم من تناقص عدد الصانعين، إلا أنهم حصلوا على 11 عنصرًا فقط ولم يكونوا معجبين بامتلاكهم معظم الموسم. في عام آخر، كشفت الشركة عن عرض للعملاء للحصول على محركات فيراري V10 أثناء تعاونهم مع الرعاة الجدد بتروناس حتى يتمكنوا من صنع محركاتهم الخاصة. لسوء الحظ، بسبب الانهيار الاقتصادي الرئيسي في آسيا، لم يتم الانتهاء من المحركات الجديدة أبدًا. شهد عام 1995 وSauber C14 بداية عقد رعاية لمدة عشرة مواسم لشركة مشروبات الطاقة العملاقة Purple Bull. طلب رجل الأعمال ديتريش ماتيشيتز عرضًا كبيرًا على الفريق وتم إدخال فريتز كايزر كمخرج صناعي.16 حصلت الشركة على إمداد مصنع لمحركات فورد ECA Zetec-R V8 من بينيتون. شهد موسم 1995 الجديد عودة كارل ويندلينجر ودمج هاينز هارالد فرينتزن.
بدأت مجموعة فولكس فاجن الجديدة في توسيع أعمالها التجارية الجديدة في أواخر عام 2022 والتي تتمتع بمرحلة ممتازة 3،100 ألف متر مربع من التدعيم، والتي أطلقت عليها اسم F7.dos، لاستيعاب استثمار أودي في سيارات الفورمولا 1. لا تزال ساوبر موجودة في هينويل، سويسرا داخل مصنع كبير بمساحة 15،600 متر مربع (168،100،000 قدم مربع). كانت المجموعة تبني منظمتها مرة أخرى في عام 1991 عندما فازت ببطولتي الصانعين العالميتين المتتاليتين في Low Rider Title كفريق عمل رسمي لمرسيدس. لا تزال ساوبر تحاول الفوز بلقب صانعي المرحلة الأولى للفورمولا 1 منذ ظهورها لأول مرة في عام 1993. حافظت الملابس الجديدة على أفضل نتائجها بعد أن احتلت المركز الثاني في عام 2007 باسم BMW Sauber. على الرغم من أن Sauber قد غيرت اسمها على مر السنين، إلا أن أصل المجموعة يعود فقط إلى بيتر ساوبر.
تولى هاينز-هارالد فرينتزن، سائق سيارات ساوبر الرياضية السابق، دور زميل كارل فيندلينجر في الفريق. شهد الفريق مأساةً في عام ١٩٨٠ عندما لقي السائق باتريك ديبايلر حتفه أثناء محاولته الانتقال من حلبة هوكنهايم إلى سباق الجائزة الكبرى الألماني. أما عام ١٩٨٣، فقد شهد أفضل مواسم ألفا روميو، حيث احتلت المركز السادس في بطولة الصانعين، بفضل التحول إلى محركات ٨٩٠T V8 المزودة بشاحن توربيني، مما ساعد أندريا دي سيزاريس على تحقيق المركز الثاني مرتين. في الوقت نفسه، ستواصل أودي دعم إنتاج سيارات فورمولا ١ الجديدة للعلامة التجارية الألمانية في مصنع ساوبر في هينويل ابتداءً من عام ٢٠٢٦. وستجري أودي عملية أخرى لإنتاج محركات الفريق الجديد في نيوبورغ أند هوف دير دوناو، ألمانيا، وسيتم إطلاق المشروع في أواخر عام ٢٠٢٢.
